July 17, 2018 08:14
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La semana pasada el ministerio de Trabajo dictó la conciliación obligatoria para el paro aeronáutico que los gremios del sector habían anunciado para el último viernes, en coincidencia con el comienzo de las vacaciones de invierno. Desde los distintos sindicatos del sector aeronáutico están planteando reclamos en torno a la política aerocomercial del Gobierno Nacional, en relación al ingreso de las empresas mencionadas "Low Cost" (Bajo Costo en castellano) al mercado local. En este contexto, un avión de la empresa Flybondi (una de las mencionadas "Low Cost") no pudo despegar el domingo a la noche desde el Aeropuerto Internacional de Puerto Iguazú. El piloto decidió cancelar el vuelo luego de que parte de su fuselaje rozara con la pista antes de despegar. Hablamos con Marcelo Uhrich, Secretario de Prensa de Unión del Personal Superior y Profesional de Empresas Aerocomerciales (UPSA) Read more
La semana pasada el ministerio de Trabajo dictó la conciliación obligatoria para el paro aeronáutico que los gremios del sector habían anunciado para el último viernes, en coincidencia con el comienzo de las vacaciones de invierno. Desde los distintos sindicatos del sector aeronáutico están planteando reclamos en torno a la política aerocomercial del Gobierno Nacional, en relación al ingreso de las empresas mencionadas "Low Cost" (Bajo Costo en castellano) al mercado local. En este contexto, un avión de la empresa Flybondi (una de las mencionadas "Low Cost") no pudo despegar el domingo a la noche desde el Aeropuerto Internacional de Puerto Iguazú. El piloto decidió cancelar el vuelo luego de que parte de su fuselaje rozara con la pista antes de despegar. Hablamos con Marcelo Uhrich, Secretario de Prensa de Unión del Personal Superior y Profesional de Empresas Aerocomerciales (UPSA)